Luxemburg verlängert die staatlichen Zuschüsse für Elektroautos, E-Bikes und Wallboxen im Rahmen des „Klimabonus Mobilitéit“ bis ins Jahr 2030. Für Neuwagen gibt es je nach Verbrauch weiterhin bis zu 6.000 Euro, die ab 2027 sogar direkt beim Händler von der Rechnung abgezogen werden können.
Um die Klimaziele des Landes zu erreichen und den Umstieg auf E-Mobilität zu beschleunigen, hat Luxemburg die staatliche Förderung „Klimabonus Mobilitéit“ für emissionsfreie Fahrzeuge und private Ladestationen bis 2030 verlängert. Das Parlament hat die entsprechenden Gesetze bereits verabschiedet. Am 11. November 2026 stellte Umwelt-, Klima- und Biodiversitätsminister Serge Wilmes die Neuerungen dazu vor.
Die neue Regelung deckt alle Fahrzeugkäufe und Leasingverträge ab, die zwischen dem 1. Juli 2026 und dem 30. Juni 2030 abgeschlossen werden. Bei elektrischen Neuwagen richtet sich die Höhe des einmaligen Zuschusses wie bisher nach dem Stromverbrauch des Fahrzeugs, der in der Regelung in Wh pro Kilometer bemessen wird.
Bei einem Verbrauch bis maximal 160 Wh pro Kilometer (16,0 kWh/100 km) zahlt der Staat 6.000 Euro. Diesen Höchstbetrag gibt es auch beim Kauf oder Leasing eines elektrischen Kleintransporters, eines Wasserstoffautos oder eines E-Autos mit mindestens sieben Sitzplätzen, sofern im Haushalt wenigstens fünf Personen leben. Liegt der Verbrauch zwischen 161 und 180 Wh pro Kilometer, sinkt der Zuschuss auf 3.000 Euro. Bei einem Verbrauch von bis zu 200 Wh pro Kilometer gibt es ebenfalls 3.000 Euro, wenn die Nettoleistung des Antriebs 150 kW nicht übersteigt.
Autokäufer profitieren nun von Vorfinanzierung
Ab dem 1. Januar 2027 vereinfacht ein Vorfinanzierungssystem zudem den Kauf von Neuwagen. Registrierte Autohäuser ziehen den Förderbetrag dann direkt von der Rechnung ab und holen sich das Geld später selbst beim Staat zurück. Wer den Zuschuss lieber wie bisher selbst beantragen möchte, kann das aber auch weiterhin tun, der Bonus ist identisch.
Diese Fördersummen für Elektroautos, gebrauchte Stromer und Zweiräder gibt es in Luxemburg bereits seit Oktober 2024, die Regelung wäre aber ohne Verlängerung Ende Juni 2026 ausgelaufen. Neu ist die Art der Auszahlung: Bislang mussten Käufer den vollen Preis vorstrecken und konnten das Geld erst nach einer Mindesthaltedauer von sieben Monaten nachträglich beim Staat beantragen.
Weiterhin auch Förderung für elektrische Gebrauchtwagen und Ladestationen
Für gebrauchte Elektroautos, die mindestens drei Jahre alt sind, zahlt der Staat weiterhin 1.500 Euro. Bei elektrischen Motorrädern, Mopeds, Quadricycles und Lastenrädern übernimmt der Staat die Hälfte des Nettopreises, maximal aber 1.000 Euro. Normale E-Bikes und Fahrräder werden ebenfalls mit 50 Prozent der Kosten ohne Mehrwertsteuer und bis zu 600 Euro gefördert, allerdings nur für Haushalte, die beim Kauf die Teuerungszulage oder die Energieprämie erhalten.
Auch die Zuschüsse für private Ladestationen laufen bis Ende 2030 und gelten für alle Rechnungen ab dem 1. Januar 2026. Der Staat übernimmt jeweils die Hälfte der Nettokosten, gedeckelt bei 750 Euro für einfache Wallboxen und 1.200 Euro für intelligente Modelle. Für bidirektionale Ladestationen gibt es 1.400 Euro, wobei die Begrenzung auf 50 Prozent der Nettokosten hier zunächst bis zum 1. Januar 2027 gilt.
Zudem können Eigentümer und Eigentümergemeinschaften von Mehrfamilienhäusern nun bis zu 40.000 Euro für gemeinschaftliche intelligente Lastmanagementsysteme inklusive der nötigen Umbauarbeiten erhalten. Dieser Bonus ist ebenfalls bei maximal 50 Prozent der Nettokosten gedeckelt.
Pressemeldung von gouvernement.lu
